解析影響襯墊摩擦因數(shù)的主要因素
主要影響因素
襯墊的摩擦因數(shù)實(shí)際上指的是襯墊與鋼絲繩組成摩擦副之間的摩擦因數(shù)，由于摩擦襯墊與鋼絲繩都是彈性體，而彈性體之間的摩擦因數(shù)變化規(guī)律與剛性體之間的摩擦因數(shù)變化規(guī)律不同。從摩擦學(xué)原理來講，一般認(rèn)為摩擦力主要來源于摩擦副的黏著分量與犁切分量。襯墊的摩擦因數(shù)是黏著效應(yīng)、犁溝效應(yīng)等多種因素綜合作用的結(jié)果。在實(shí)際提升過程中，摩擦因數(shù)與接觸表面狀態(tài)、襯墊比壓、蠕動速度、接觸界面溫度等因素有關(guān)。
(1) 表面狀態(tài) 摩擦襯墊的表面狀態(tài)有干燥、淋水或附有油脂等。正常工況下，摩擦襯墊的表面一般不是單一狀態(tài)，而是混合多種狀態(tài)。造成這一現(xiàn)象的原因是：鋼絲繩所處的環(huán)境比較復(fù)雜，其表面會有油脂，同時(shí)也受井筒中的水汽影響，還會被煤粉、礦粉等污染，而使其粘附在鋼絲繩油脂上。在不同的表面狀態(tài)下，摩擦襯墊的摩擦因數(shù)不同。
(2) 襯墊比壓 在工作狀態(tài)下，摩擦襯墊受到鋼絲繩的壓力，該壓力在鋼絲繩圍包弧內(nèi)是不均勻的，且因摩擦襯墊所處位置的不同而有較大差別。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，正常使用工況下，襯墊比壓一般不超過2 MPa。
(3) 蠕動速度 理論情況下，摩擦襯墊與鋼絲繩之間是不允許發(fā)生相對滑動的，如果發(fā)生滑動，即摩擦副失效，容易發(fā)生安全事故；但是摩擦襯墊和鋼絲繩都是彈性體，其相互間必定存在一定的蠕動，且蠕動速度隨鋼絲繩彈性、鋼絲繩規(guī)格、提升速度、鋼絲繩張力差的不同而有所不同。當(dāng)蠕動速度增加時(shí)，摩擦因數(shù)增加。
(4) 接觸界面溫度 摩擦襯墊一般安裝在提升機(jī)房內(nèi)，與其相關(guān)的鋼絲繩有室內(nèi)段、露天段、井筒段，鋼絲繩所處的環(huán)境比較復(fù)雜，各段溫度變化較大，與摩擦襯墊接觸時(shí)，在一定程度上會影響摩擦性能。
摩擦襯墊摩擦因數(shù)的檢測
GB/T 10599—2010《多繩摩擦式提升機(jī)》中 4.2.1.4要求每臺產(chǎn)品的摩擦襯墊摩擦因數(shù)不應(yīng)小于 0.25。JB/T 10347—2015《摩擦式提升機(jī) 摩擦襯墊》中4.1 要求：“摩擦因數(shù)許用值不應(yīng)低于使用該摩擦襯墊的提升系統(tǒng)所要求的摩擦因數(shù)值，并且最低不應(yīng)低于0.25”。摩擦襯墊摩擦因數(shù)的測試方法可分為現(xiàn)場測試和實(shí)驗(yàn)室測試兩種。
現(xiàn)場測試是利用提升機(jī)或者模擬提升機(jī)，在一定負(fù)荷條件下，人為地制造滑動，通過檢測鋼絲繩與襯墊發(fā)生相對滑動的臨界狀態(tài)時(shí)兩側(cè)的鋼絲繩張力，用歐拉公式計(jì)算摩擦因數(shù)。實(shí)驗(yàn)室測試是使用特制的試驗(yàn)設(shè)備或試驗(yàn)臺，在規(guī)定的試驗(yàn)條件下進(jìn)行測試，人為地造成鋼絲繩與襯墊的相對滑動，分別測量襯墊所受到的正壓力以及滑動時(shí)產(chǎn)生的摩擦力，用經(jīng)典的摩擦學(xué)公式計(jì)算出摩擦因數(shù)。
現(xiàn)場測試費(fèi)時(shí)費(fèi)力，難度大，測試費(fèi)用高，但測試結(jié)果真實(shí)可靠，常用于新研發(fā)摩擦襯墊進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)證；實(shí)驗(yàn)室測試簡便易行，難度小，測試費(fèi)用低，但由于這種測試方法有一定的近似性，其結(jié)果不能直接應(yīng)用，需要進(jìn)一步地分析和計(jì)算，常用于摩擦襯墊產(chǎn)品的出廠檢驗(yàn)。
AQ 1036—2007《煤礦用多繩摩擦式提升機(jī)安全檢驗(yàn)規(guī)范》中 6.1.10 要求“摩擦襯墊的摩擦因數(shù) μ ≥0.20 時(shí)，每臺提升機(jī)的襯墊都應(yīng)做抽樣檢驗(yàn)”。抽樣檢驗(yàn)通常采用實(shí)驗(yàn)室測試法對摩擦襯墊的摩擦因數(shù)、磨損率、硬度這幾項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行測試，試驗(yàn)條件和方法按 JB/T 10347—2015 中規(guī)定執(zhí)行。
