【天輪襯墊廠家】關(guān)于提高天輪襯墊耐磨性的方法
釆用再生聚酰胺制作各種制件，可降低 設(shè)備和儀器的成本和勞動量，減少其重量和 金屬耗量°然而，用熱加工成的聚酰胺制件 的使用經(jīng)驗(yàn)表明，由于耐磨性差，在很多情 況下不能滿足生產(chǎn)的要求。聚酰胺的耐磨性在很大程度上受其熔化時(shí)在壓模中的凝固條 件的影響.
當(dāng)嬌化的聚酰胺注入壓模的空腔內(nèi)時(shí)， 通常是在氮?dú)獾膲毫ο卤粩D出加熱室的。在 注入壓?？涨粌?nèi)后，就將輸料管接頭切斷，
200m的地方打大塊煤巖（巖石硬度為1.5 2.5）時(shí)的敖率為6.076.12m'/班，切口 臥底深度達(dá)0.8m、巖石硬度為1.22.5時(shí) 的放率為2.232.58m%巷道臥底深度為 Ci,8~1.2m（液壓鎬距泵站120m）.巖石（砂 巖）硬度為56時(shí)，液壓鎬效率為1.4m11）.
液壓鎬的可靠性相當(dāng)高。例如，根據(jù)計(jì) 時(shí)測定資料統(tǒng)計(jì)，液壓鎬的無故障連續(xù)工作 時(shí)間為155小時(shí)，到第一次大修之前的壽命 為500小時(shí)。主要故障（桿身自行轉(zhuǎn)開，旋鈕 套管及工作行程柱塞斷裂）只在使用初期發(fā) 現(xiàn)過，并已通過對結(jié)構(gòu)作相應(yīng)改動將其排除， 只有那些由于生產(chǎn)原因，用油（液壓鎬接到 綜合掘進(jìn)機(jī)組的液壓系統(tǒng)上）而不是用乳化 液工作的液壓鎬出現(xiàn)過柱體密封漏液現(xiàn)象. 對這些液壓鎬經(jīng)拆卸檢査表明，由于活塞撞 頭桿上缺少防腐層，表面長時(shí)間受乳化液作 用出現(xiàn)深孔眼，這就是密封圈磨損過快和液 壓鎬柱體密封遭破壞的主要原因。密封圈使 用20小時(shí)就需更換，而活塞撞頭桿上有防腐 面的則用10。15 0小時(shí)才更換* 憤恪體在無壓力的情況下凝固。這就導(dǎo)致塑 性材料在自由狀態(tài)下發(fā)生收縮，而形成疏松 的結(jié)構(gòu)〃這就是造成HA6—11聚酰胺制件 耐磨性降低的原因.用作井架天輪襯墊時(shí)耐 磨性達(dá)不到要求,嬌體的體積收縮率達(dá)3籟.
已開始批量生產(chǎn)tTA6—11型聚酰胺天 輪襯墊，使用這種襯墊的目的在于延長鋼絲 繩和天輪的使用壽命.但是由于使用這種耐 磨性差的天輪祠墊導(dǎo)致提升裝置不得不經(jīng)常 停止運(yùn)行,嚴(yán)重影響礦井的生產(chǎn)。本文作者建
因液壓鎬工作腔內(nèi)掉進(jìn)雜物（高壓管套 的碎片、橡膠圈、金屬雜物、大塊煤砰等） 也會使液壓鎬出故障，這會導(dǎo)致長時(shí)間停 工、因?yàn)樾柙诰蠈⒁簤烘€全部卸開并進(jìn)行 清洗.為了克服上述缺點(diǎn)'在液壓鎬供液壓力 管內(nèi)裝設(shè)能確保工作液能濾去厚度大于200 □ m雜物的濾液器。
在試驗(yàn)過程中確定利用一臺液壓鎬的實(shí) 際年經(jīng)濟(jì)效益為436盧布。還應(yīng)指出，對液 壓鎬振速及音率的實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)表明，這些參 數(shù)符合17770-86和12.2.03.83蘇聯(lián)國家標(biāo)準(zhǔn) 要求.
結(jié)論 Mr-i型液壓鎬是可靠、安全及 經(jīng)濟(jì)的手劫工具，建議投入批量生產(chǎn)。這種液 壓鎬可由固定的或移動的乳化液泵站或油泵 站供液，有效地工作.并可用于回采工作面和 掘進(jìn)巷道，破碎硬度在4以下的煤，巖相關(guān)的 輔助工作,液壓鎬將由托姆斯克機(jī)電設(shè)備制 造廠生產(chǎn)。
為了提高天輪襯墊的耐果強(qiáng)度，應(yīng)在壓 ?？涨粌?nèi)多加注一些惓體，多加注量應(yīng)相等 于最大收縮量（3%）,為此應(yīng)提高空腔內(nèi)的 壓力。
壓模外殼1 （見圖1）的注口，借助螺釘 3用蓋板工蓋住。在蓋板上開有注料孔4和 放氣孔5（供排放注入嬌體而擠出的空氣用）。 在外殼的側(cè)壁上安裝一個(gè)附加腔室7,在附加 （翹助）腔室內(nèi)裝有活塞,可借助帶手把的 箜?xiàng)U8往復(fù)移動。
在凝固過程中，空腔內(nèi)由于嬌體體積增 大造成的壓力由專門裝置進(jìn)行測定, 這個(gè)裝置是由基架1和與壓模3連的ZI0CM- 3-3型測力計(jì)組成、。 為了評價(jià)在試驗(yàn)裝置加壓對爆體的影響，對 兩種不同壓模所制作的產(chǎn)品耐磨性進(jìn)行了比 較試驗(yàn).
襯墊做成賣性圓環(huán)狀，圓環(huán)上粘接帯孔 的塑料件，承載環(huán)是用21.00—33牌號的碎 橡膠壓制而成.分別在兩種壓模加壓和普通 壓模中制成板片狀試樣。利用3口II型環(huán)氧 樹脂把板片粘接在承載環(huán)上.
為了避免鋼絲繩竄動，試驗(yàn)過程中在板 片上做出凹槽。將成對的板片放在滑輪與鋼 絲繩之間經(jīng)受干磨。
每次試驗(yàn)前，用丙爾擦去磨擦表面的油 脂，然后晾干.
鋼絲繩在曲拐連桿機(jī)枸來回拉動的情況 下交替地（間隙時(shí)間2糜）在試驗(yàn)裝置的兩 個(gè)滑輪上磨擦.板片磨擦部動力溫升未超過 35~50°Co銅絲繩的動力負(fù)載為l,8kN=礦 并提升鋼絲繩在工作時(shí)的動力系數(shù)為1.3, 在試驗(yàn)襯墊時(shí)，通過試驗(yàn)裝置振動器的振動 來達(dá)到動力值.
為測定試驗(yàn)中相互摩擦的循環(huán)次數(shù),試 驗(yàn)裝置上裝有計(jì)算器。經(jīng)過5萬次循環(huán)后， 試驗(yàn)宣吿結(jié)束，將板片由承載環(huán)上取下，測 定其磨損量'將襯墊件放壓AR—2如型分析 秤上稱重，在稱重前，將試樣用丙函洗凈并 在空氣中晾干.耐磨性指標(biāo)取3次試驗(yàn)的重 量損失平均值。
HA6—11型聚酰胺的耐磨性比較試驗(yàn) 是采用試驗(yàn)裝置按上述方法進(jìn)行的。由表中 數(shù)據(jù)可見，按本文作者設(shè)計(jì)的壓模加工聚酰 胺，其耐磨性可比普通壓模的制品提高2.5
用新設(shè)計(jì)的壓模制作一套工業(yè)性試驗(yàn)的 活動襯墊，在西烏克蘭煤炭聯(lián)合公司的伊爾
地下設(shè)施的7個(gè)工種，使地下作業(yè)不超過1 個(gè)工種，地面作業(yè)13個(gè)工種（包括選煤廠和露 天）.其中地下作業(yè)的各個(gè)工種除采煤工作 畫工人外，都是通用的,推薦的工人工種構(gòu) 成示于下圖.
應(yīng)當(dāng)用嶄新的見解來確定電鉗工的工作 特征,我們認(rèn)為，不應(yīng)當(dāng)由他們?nèi)ジ善鹬亍?技術(shù)保養(yǎng)和修理機(jī)械設(shè)備等活,這些活應(yīng)由 操縱機(jī)械設(shè)備的工人去干.具有較高技術(shù)水 平的電鉗工（56級）應(yīng)在供電、袱壓.自 動化和遙控系統(tǒng)、變電所的成套高壓配電裝 置以及提升設(shè)備等方面從事電子（半導(dǎo)體） 技術(shù)、氣動、自動化技術(shù)、無線電電子技 術(shù)、遙控技術(shù)和同位素儀表等的元器件的安 裝和修理作業(yè).
