國(guó)信介紹摩擦襯墊車(chē)削步驟與方法
一、 摩擦襯墊車(chē)削前準(zhǔn)備工作
工具： 游標(biāo)卡尺（測(cè)量進(jìn)刀量）、 鋼板尺、扳手等。 選擇合適車(chē)刀： 車(chē)刀尺寸為鋼絲繩公稱直徑的 1. 06 倍。 進(jìn)刀裝置： 檢查進(jìn)刀裝置手柄搖動(dòng)是否靈活， 主軸是否會(huì)出現(xiàn)左右擺動(dòng)。 底座： 緊固底座上的連接螺栓， 燕尾槽導(dǎo)軌部分涂抹潤(rùn)滑油。 檢查固定進(jìn)給裝置的螺栓和緊固刀具的螺栓是否正常。
1. 首先將刀架底座放置在滾筒前側(cè)的固定位置， 以擋繩板為基準(zhǔn)， 用鋼板尺等工具測(cè)量?jī)?側(cè)擋繩板到刀架底座燕尾槽之間距離（為保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確， 把滾筒若干等分， 測(cè)量其距離求平均值）， 根據(jù)測(cè)量的距離調(diào)整底座， 保證其與滾筒中心線保持平行。 將四個(gè)角的螺栓固定牢靠（重點(diǎn)注意事項(xiàng)）。
2. 以底座導(dǎo)軌為基準(zhǔn)， 測(cè)量導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)邊緣到襯墊底部距離（同樣采用等分求平均值的方法）， 找出繩槽最深的襯墊（根據(jù)經(jīng)驗(yàn)， 天輪為固定輪的對(duì)應(yīng)的滾筒襯墊磨損深度最大）， 以此為基準(zhǔn)。
3. 將進(jìn)給裝置放置在底座導(dǎo)軌上， 搖動(dòng)進(jìn)給進(jìn)給手柄使刀頭圓弧輕輕接觸襯墊繩槽底部， 保證刀頭中心線與繩槽圓弧中心線一致。固定進(jìn)給裝置緊固螺栓（其螺栓為對(duì)稱結(jié)構(gòu)， 緊固時(shí)要左右用力一致，否則刀頭出現(xiàn)偏差）。
4. 滾筒以 0. 3 米／ 秒速度慢速轉(zhuǎn)動(dòng)， 緩慢搖動(dòng)進(jìn)給手柄， 保證每次進(jìn)刀滾筒運(yùn)行一周。 進(jìn) 刀量控制： 剛開(kāi)始車(chē)削時(shí)， 車(chē)刀未完全受力 ， 進(jìn)給量為 0. 2-0. 4mm； 車(chē)刀 完全接觸到襯墊時(shí)進(jìn)給量為0. 1-0. 2mm。
5. 襯墊繩槽表面完全被車(chē)削時(shí)就表示該繩槽車(chē)削結(jié)束（一般情況下， 整周襯墊繩槽 2／ 3 以上被車(chē)削到即可）。 退刀、 停車(chē)。
6. 測(cè)量進(jìn)給裝置主軸伸出長(zhǎng)度并記錄下進(jìn)給表盤(pán)上刻度和進(jìn)刀圈數(shù)（通過(guò)兩者確定進(jìn)給 量）。
7. 移動(dòng)進(jìn)給裝置， 重復(fù)對(duì)刀、 車(chē)削下一個(gè)繩槽。 8. 用撥繩板將鋼絲繩撥到剛車(chē)削過(guò)的繩槽， 按以上步驟對(duì)備用繩槽進(jìn)行車(chē)削。
三、摩擦襯墊加工 注意事項(xiàng)：
1. 必須保證底座與滾筒兩擋繩板距離差在 2mm 范圍內(nèi)。
2. 底座要固定牢靠， 否則車(chē)削時(shí)刀架受力會(huì)引起刀頭震動(dòng)， 出現(xiàn)啃刀現(xiàn)象。
3. 車(chē)削時(shí)要保證每次進(jìn)刀都在同一個(gè)位置， 避免高點(diǎn)進(jìn)刀， 進(jìn)刀量不能過(guò)大。
